运城高速公路服务区污水处理设备

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★高速公路服务区污水处理设备设备特点：

1、二级生物接触氧化处理工艺均采用推流式生物接触氧化，其处理效果优于完全混合式或二级串联完全混合式生物接触氧化池。并比活性污泥池体积小，对水质的适应性强，耐冲击负荷性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀。池中采用新型组合立体填料，比表面积大，微生物易挂膜，脱膜，在同样有机物负荷条件下，对有机物去除率高，能耗低。

2、生化池采用生物接触氧化法，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶断，产泥量少，仅需三个月（90天）以上排一次泥（用粪车抽吸或脱水成泥饼外运）。

3、该撬装式污水处理设备的除臭方式除采用常规高空排气，另配有土壤脱臭措施。

4、整个设备处理系统配有全自动电气控制系统和设备故障报警系统，运行安全可靠，平时一般不需要专人管理，只需适时对设备进行维护和保养。

★高速公路服务区污水处理设备工作原理：

由于污水中含有较多的悬浮杂物、病源微生物等污染物成分，因此必须尽可能在前期用物化工艺去除这些污染物。否则，会影响整个处理系统的运行和管理效果。因此，本方案拟在污水进入生化处理系统前设置格栅，以去除水中的悬浮物。

由于污水的CODCr含量较低，可生化效果好，为减少投资，降低运行成本，增强系统的耐冲击负荷能力，本方案采用“厌氧+好氧”的处理方法对污水进行生化处理。

污水首先经由格栅槽，去除水中悬浮物等杂质，防止堵塞后续处理单，造成水路淤堵，影响系统运行。经格栅过滤后的污水自流进入调节池，调节池是作为污水水量调节和均质的构筑物，由于污水在白天与夜晚排放具有时段不均匀性、时变化系数较大的特点。要使后续处理系统均衡地运行，尽量减少污水冲击负荷的影响，以达到理想的处理效果，则需设调节池，对污水水量进行调节并均质，使调节池提升泵始终按平均处理水量向后续处理系统供水，资料统计，调节池有效容积按6-10倍平均小时处理量计算。池末端安装污水提升泵2台，用于将水提升到一体化污水处理设备，1用1备。提升泵的运行受液位浮球控制。调节池中的水位处于高液位时水泵自动启动；处于低液位时水泵自动停止。

调节池出水自流进入高效厌氧池，污水厌氧水解酸化生物处理是在无氧或缺氧的条件下利用厌气微生物的降解作用使污水中有机物质达到净化的处理方法。在无氧的条件下，污水中的厌氧细菌把碳水化合物、蛋白质、脂肪等有机物分解生成有机酸，然后在甲烷菌的作用下，进一步发酵形成甲烷、二氧化碳和氢等，从而使污水得到净化。经过水解酸化处理后可将水中的大分子难降解的有机物转化为小分子易降解的有机物，从而提高后续好氧处理单元的处理效果。采用水解酸化工艺，可大大缩短好氧生化所需的时间；同时处理后出水水质更好，既节省了投资，节约了运行成本，又提高了环境效益。

厌氧池出水自流进入新型接触氧化单元。生物填料为固定床上的组合填料。利用填料作为微生物的附着载体。生物均匀分布在生物填料上，这样就避免了微生物分布不均的现象，同时，生物附着在填料表面，不随水流动，因生物膜直接受到上升气流的强烈搅动，不断更新，从而提高了净化效果。高效渗滤池法具有处理时间短、体积小、净化效果好、出水水质好而稳定、污泥不需回流也不膨胀、耗电小等优点。

其特点主要有：

（1）容积负荷高，耐冲击负荷能力强；

（2）具有膜法的优点，剩余污泥量少；

（3）具有活性污泥法的优点，辅以机械设备供氧，生物活性高，泥龄短；

（4）能分解其它生物处理难分解的物质；

（5）容易管理，消除污泥上浮和膨胀等弊端。

接触氧化单元处理后的污水进过沉淀池、过滤器、消毒池处理后，达标外排。

★高速公路服务区污水处理设备执行标准：

■《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)

■《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB /T18920-2002)
★设备使用

1、能够处理生活系统综合性废水及其相类似的有机污水；

2、采用碳钢防腐结构，具有耐腐蚀、抗老化等优良特性，使用寿命长达 15 年以上；

3、全套装置施工简单、操作容易，所有机械设备均为自动化控制。

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